Les boulons de carrosserie, également connus sous le nom de vis à tête ronde et à col carré, sont des fixations de conception spéciale qui sont largement utilisées dans les situations où il faut empêcher le boulon de tourner. Son col carré unique peut être coincé dans la fente lors de l'installation, empêchant ainsi la rotation tout en permettant au boulon de se déplacer parallèlement à la fente. La tête du boulon de carrosserie est ronde, sans fente transversale ni conception hexagonale, elle a donc également un certain effet antivol.

Matériaux courants pour les boulons de carrosserie : généralement en acier au carbone (tel que Q235, acier 35#, acier 45#) avec des qualités de performance allant de 3,6 à 10,9, en acier inoxydable (SS201, SS304, SS316) et d'autres matériaux, avec une résistance à la traction. de 500MPA à 800MPA pour s'adapter à différents environnements d'application et exigences de résistance à la corrosion.

Le traitement de surface comprend principalement la galvanisation, le chromage, le cuivrage, le noircissement et la galvanisation à chaud, etc., visant à améliorer la résistance à la corrosion et l'apparence des boulons.