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L'acier au carbone DIN603 a galvanisé de grands boulons de carrosserie à tête plate à col carré

Matériau : acier au carbone Q235 Q195 4.8Grade
Norme : DIN603
Taille:M5-M24
Commande minimum : 50 pièces
Échantillon : Échantillon gratuit
Délai de livraison : 3-30 jours
État de disponibilité:
Quantité:
L'acier au carbone DIN603 a galvanisé de grands boulons de carrosserie à tête plate à col carré
L'acier au carbone DIN603 a galvanisé de grands boulons de carrosserie à tête plate à col carré
L'acier au carbone DIN603 a galvanisé de grands boulons de carrosserie à tête plate à col carré
L'acier au carbone DIN603 a galvanisé de grands boulons de carrosserie à tête plate à col carré
L'acier au carbone DIN603 a galvanisé de grands boulons de carrosserie à tête plate à col carré
L'acier au carbone DIN603 a galvanisé de grands boulons de carrosserie à tête plate à col carré
  • DIN603

  • HNF

  • HNF2024112101

Boulons de carrosserie galvanisés par zinc bleu et blanc de l'acier au carbone DIN603 4.8



Description du produit


Les boulons de carrosserie en acier au carbone sont des boulons couramment utilisés pour relier le bois et le métal. Ils sont fabriqués en acier au carbone et présentent une résistance et une durabilité élevées.

1. Conception à grande tête plate :

- La grande tête plate n'a pas de bords ni de coins, ce qui est sûr et beau. Il est souvent utilisé dans les situations où il est nécessaire d'empêcher la capture.

2. Antidérapant à col carré :

- La conception à col carré sous la grande tête plate peut être intégrée dans la surface en bois ou en métal pour empêcher le boulon de tourner, ce qui est pratique pour une installation sur un seul côté.

3. Matériau en acier au carbone :

- Il a une dureté élevée et une bonne résistance.

- Il peut être galvanisé ou autre traitement anticorrosion, adapté aux environnements extérieurs et humides.Boulon de carrosserie DIN603

Détails du produit

1


M1

M3

M2


Processus de production

processus de produit S


Caractéristique du produit



Scénarios d'application :

1. Liaison structure bois :

- Il est utilisé pour la fixation et l'épissage des poutres en bois et des planches de bois.

2. Assemblage du cadre métallique :

- Il est couramment utilisé dans la fixation de pièces métalliques dans les équipements de construction et mécaniques.

3. Fabrication de meubles :

- Il est utilisé pour l'assemblage de meubles où l'extrémité filetée doit être cachée.

4. Ingénierie extérieure :

- La fixation de ponts, garde-corps ou autres structures extérieures en bois, notamment dans des situations où les exigences de résistance à la corrosion sont élevées.

Avantages :

-Installation facile, la fonction anti-rotation à col carré réduit la complexité de fonctionnement.

-La conception à tête ronde est sûre et belle, adaptée à une variété de scénarios.

- Le matériau en acier au carbone a une haute résistance et s'adapte à une variété d'exigences de charge.

Les boulons de carrosserie en acier au carbone sont une fixation courante et fiable dans les projets de construction, de meubles et d'extérieur.



Services de l'entreprise


Haina s'engage à fournir à ses clients des fixations standard en acier inoxydable de haute qualité et des services professionnels pour répondre à divers besoins d'ingénierie. Nous disposons d'un grand nombre de stocks ponctuels pour garantir une livraison rapide et vous faire gagner du temps d'attente. De plus, nous fournissons les services à valeur ajoutée suivants pour faciliter votre expérience d'achat :

1. Échantillons gratuits : fournissez des échantillons pour les tests clients.

2. 3.1 Rapport de test : rapport de test de qualité répondant aux normes internationales.

3. Inspection vidéo d'usine : prend en charge l'inspection vidéo d'usine pour démontrer le processus de production et la gestion de la qualité.


Avantages

- Stock suffisant : réponse rapide aux exigences de la commande.

- Assurance qualité : contrôle qualité strict pour garantir la fiabilité du produit.

Haina s'engage à fournir des services de fixation efficaces et de haute qualité.



FAQ

1. Quelles sont les méthodes courantes de traitement de surface pour les boulons de carrosserie en acier au carbone ?

La plus courante est la galvanisation, notamment l’électrogalvanisation et la galvanisation à chaud. La couche électrozinguée est plus uniforme et présente un meilleur aspect. Il convient aux occasions avec des exigences élevées en matière d'apparence, telles que les meubles d'intérieur, etc. la couche galvanisée à chaud est plus épaisse et offre de meilleures performances anticorrosion. Il est généralement utilisé en extérieur ou dans des environnements à fortes exigences anticorrosion. De plus, il existe le nickelage, le chromage et d’autres méthodes de traitement. Le nickelage peut améliorer la résistance à la corrosion et le caractère décoratif des boulons, et le chromage est principalement utilisé pour améliorer la résistance à l'usure et le caractère décoratif des boulons.


2. Qu'est-ce que la galvanisation?

L'électrogalvanisation est un concept relativement large. Il s'agit d'un processus de dépôt d'une couche de zinc sur la surface métallique par électrolyse. En fonction du processus de post-traitement et des additifs, une variété de couches galvanisées ayant des apparences et des performances différentes peuvent être produites. En plus du zinc bleu et blanc, il existe également des couches galvanisées de différentes couleurs telles que le zinc coloré, le zinc noir et le zinc vert militaire. Il peut efficacement empêcher les boulons de carrosserie d'entrer en contact avec des milieux corrosifs tels que l'eau et l'oxygène de l'extérieur, augmentant ainsi la durée de vie des boulons de carrosserie.


3. Quelles sont les précautions à prendre lors de l'utilisation de boulons de carrosserie en acier au carbone dans différents environnements ?

Dans un environnement humide, l'acier au carbone étant sujet à la rouille, une attention particulière doit être portée à l'anticorrosion des boulons. Si les boulons sont galvanisés, la couche de zinc doit être vérifiée régulièrement pour déceler tout dommage. S'ils sont endommagés, les boulons doivent être réparés ou remplacés à temps. Dans un environnement à haute température, le coefficient de dilatation thermique de l'acier au carbone doit être pris en compte pour éviter les connexions desserrées dues aux changements de température. Dans le même temps, lorsqu'ils sont soumis à des charges dynamiques (telles que des environnements vibratoires), il convient de veiller à empêcher les boulons de se desserrer. Des mesures anti-desserrage telles que l'ajout de rondelles élastiques peuvent être adoptées.



sur: 
En vertu d'un: 

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