Boulon de carrosserie court galvanisé à tête plate noire en acier au carbone, col carré

Boulon de carrosserie court galvanisé à tête plate noire en acier au carbone, col carré

Description du produit

Le boulon de carrosserie court en acier au carbone noirci est un boulon de carrosserie court composé principalement d'acier au carbone avec une surface noircie. Sa conception courte le rend adapté aux scénarios d'installation avec un espace limité, comme certains petits appareils ou les connexions de composants compacts. Le matériau en acier au carbone lui confère de bonnes propriétés mécaniques, telles qu'une résistance et une ténacité élevées, et peut résister à certaines forces de traction et de cisaillement. Le traitement de noircissement forme un film d'oxyde noir sur sa surface, ce qui améliore dans une certaine mesure la résistance à l'usure et à la rouille du boulon, et donne également au boulon un aspect rustique.

Détails du produit

Processus de production

Application du produit

En raison de sa conception courte, sa longueur est généralement déterminée en fonction des exigences spécifiques de l'application, qui peut aller de quelques millimètres à plus de dix millimètres. Il est largement utilisé dans l'assemblage de petites machines, de boîtiers de produits électroniques ou pour la fixation d'instruments de précision nécessitant un contrôle précis de la longueur des boulons. Par exemple, lors de la fixation du boîtier d'un petit moteur, le boulon court peut fixer efficacement le boîtier sans affecter l'espace structurel interne du moteur. Lorsque le circuit imprimé de certains produits électroniques est fixé au boîtier, le boulon de carrosserie court en acier au carbone noirci peut également jouer un bon rôle car sa longueur n'interférera pas avec la disposition des autres composants sur le circuit imprimé.

Caractéristique du produit

Comparés aux boulons de carrosserie en acier inoxydable, les boulons de carrosserie courts en acier au carbone noirci sont moins chers et plus avantageux économiquement dans certains projets qui ne nécessitent pas de propriétés antirouille élevées et ont des budgets limités. Par rapport aux boulons en acier au carbone ordinaires (non noircis), son traitement de noircissement de surface améliore sa résistance à l'usure et à la rouille, ce qui le rend plus adapté à une utilisation dans des environnements à léger frottement ou à humidité légèrement élevée. Par exemple, dans le cas de certains petits produits en bois d'intérieur, le noircissement peut réduire les dommages causés à la surface des boulons par le frottement du bois et, dans une certaine mesure, résister au risque de rouille causé par les changements d'humidité intérieure.

Services de l'entreprise

Haina s'engage à fournir à ses clients des fixations standard en acier inoxydable de haute qualité et des services professionnels pour répondre à divers besoins d'ingénierie. Nous disposons d'un grand nombre de stocks ponctuels pour garantir une livraison rapide et vous faire gagner du temps d'attente. De plus, nous fournissons les services à valeur ajoutée suivants pour faciliter votre expérience d'achat :

1. Échantillons gratuits : fournissez des échantillons pour les tests clients.

2. 3.1 Rapport de test : rapport de test de qualité répondant aux normes internationales.

3. Inspection vidéo d'usine : prend en charge l'inspection vidéo d'usine pour démontrer le processus de production et la gestion de la qualité.

Avantages

- Stock suffisant : réponse rapide aux exigences de la commande.

- Assurance qualité : contrôle qualité strict pour garantir la fiabilité du produit.

Haina s'engage à fournir des services de fixation efficaces et de haute qualité.

FAQ

1.Quels sont les principaux composants en acier au carbone des boulons de carrosserie en acier au carbone noirci ? Quel effet ces composants ont-ils sur les performances des boulons ?

L'acier au carbone est principalement composé de fer et de carbone et peut également contenir une petite quantité de silicium, de manganèse, de soufre, de phosphore et d'autres éléments. La teneur en carbone affecte la dureté et la résistance du boulon. Plus la teneur en carbone est élevée, plus la dureté et la résistance sont grandes, mais la ténacité diminuera. Le manganèse peut améliorer la résistance et la ténacité de l'acier, et le silicium peut augmenter la résistance et la dureté de l'acier. Le soufre et le phosphore sont généralement des impuretés nocives. Un contenu excessif peut provoquer une fragilité à chaud et une fragilité à froid de l'acier.

2.La résistance et la ténacité des boulons de carrosserie en acier au carbone changeront-elles après le noircissement ?

Le noircissement est principalement une méthode de traitement de surface. Dans des circonstances normales, cela a peu d’effet sur la résistance et la ténacité des boulons. Étant donné que le noircissement forme un film d'oxyde sur la surface du boulon, il ne modifie pas la structure interne de l'acier au carbone et ne modifie donc pas ses propres propriétés mécaniques telles que la résistance et la ténacité.

3.Quels sont les processus de noircissement des boulons de carrosserie en acier au carbone noirci ? Quel procédé est le plus couramment utilisé ?

Les processus de noircissement comprennent principalement la méthode d'oxydation alcaline et la méthode de noircissement à température ambiante. La méthode d'oxydation alcaline consiste à former un film d'oxyde sur la surface métallique dans une solution alcaline à haute température. Sa qualité de film est bonne et sa résistance à l'usure et à la corrosion sont relativement fortes. La méthode de noircissement à température ambiante consiste à former un film d'oxyde par réaction d'un agent chimique à température ambiante. L'opération est relativement simple et le coût est faible. Dans la production réelle, la méthode d'oxydation alcaline est plus couramment utilisée car elle peut produire un film d'oxyde noir de qualité plus stable et de meilleures performances.