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DIN127 rondelle à ressort de l'acier inoxydable SS316 A4-70

Quantité:
  • M8 M10 M12 M14 M16 M18 m2
  • HNF
  • 7318160000

DIN127 rondelle à ressort de l'acier inoxydable SS316 A4-70

 

 

Un fractionnement de boucle à un point et déplié dans une forme hélicoïdale. Ceci fait exercer la rondelle une force de ressort entre la tête de fastener&dm4atp&s et le substrat, qui met à jour la rondelle dur contre le substrat et l'amorçage de boulon dur contre l'amorçage de noix ou de substrat, produisant plus de frottement et de résistance à la rotation. Les normes applicables sont ASME B18.21.1, DIN 127B, et Norme militaire des Etats-Unis NASM 35338 (autrefois milliseconde 35338 et AN-935). [10]

Les rondelles à ressort sont une helice de main gauche et permettent à l'amorçage d'être serré dans un sens de main droite seulement, c.-à-d. un sens horaire. Quand un mouvement de rotation de main gauche est appliqué, les dégagements augmentés de bord dans le côté en dessous du boulon ou de la noix et la pièce qu'elle est boulonnée à, de ce fait résistant à la rotation. Par conséquent, les rondelles à ressort sont inutiles sur des amorçages de main gauche et des surfaces durcies. En outre, elles ne doivent pas être employées conjointement avec une rondelle plate sous la rondelle à ressort, car ceci isole la rondelle à ressort de mordre dans le composant qui résistera la rotation. Là où une rondelle plate est exigée pour enjamber un grand trou dans un composant, a noix de nyloc (garniture intérieure en nylon) doit être employé.

L'efficacité d'utiliser-et des rondelles de freinage de ressort a été au cours de discussion de tard,[ quand ? ]avec quelques publications [11] [ qui ? ]informant contre leur utilisation parce que, si serrée, la rondelle n'est plate contre le substrat et donne plus de résistance à la rotation qu'une rondelle normale au même couple. La NASA que les chercheurs sont allés jusque dire &dm4dqpt& en résumé, une rondelle d'arrêt de ce type est inutile pour locking.&dm4dqpt& [12] [13] Cependant, une rondelle à ressort continuera à retenir le boulon contre le substrat et à mettre à jour le frottement quand détachée légèrement, alors qu'une rondelle ordinaire pas. [b]

L'indemnité des rondelles de freinage de ressort se situe dans la forme trapézoïdale de la rondelle. Quand comprimé aux chargements près de la force d'épreuve du boulon, elle tordra et aplatira. Ceci réduit le taux de ressort du joint boulonné qui lui permet de mettre à jour plus de force sous les mêmes niveaux de vibration. Ceci empêche se desserrer. [14]

 

 

Composant

C

SI

Manganèse

P

S

Cr

Ni

MOIS

cahier des charges

%

≤0.08

≤1.0

≤2.0

≤0.045

≤0.03

16-18

10-14

2 ou 3


0.55

0.35

0.93

0.035

0.008

17.02

10.06

2.01











Application :

 

Les rondelles sont habituellement métal et plastique et caoutchouc. Le joint boulonné de haute qualité exigent des rondelles en acier trempé d'empêcher la perte de charge initiale due à Brinelling après que le couple soit appliqué.

Nous fournissons la rondelle plate d'acier du carbone, la rondelle ordinaire, la rondelle de haute résistance, la rondelle plate d'acier inoxydable, la rondelle ordinaire d'acier inoxydable, la rondelle plate DIN 125 &126 et 127, la rondelle ronde et la rondelle de grand dos, conditions de special du support customer&dm4atp&s.

 

 

 

 DIN127.jpg

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