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Rivet en aluminium principal plat des abat-jour DIN7337

Surface : matériau polished : acier inoxydable MOQ : ≥1000PCS

Quantité:
  • DIN7337
  • HNF
  • HNT170523

Rivet en aluminium principal plat des abat-jour DIN7337

Rivets d'abat-jour, couramment visés comme rivets de &dm4dqpt&pop&dm4dqpt& (le POP est la marque du constructeur initial, maintenant possédée par l'attache de Stanley Engineered, une division de Stanley Black & Decker ) être tubulaire et sont fournis avec a mandrin par le centre. Le rivet est inséré dans un trou foré par les pièces à joindre et un outil particulièrement conçu est utilisé pour dessiner le mandrin dans le rivet. Ceci augmente l'extrémité sans visibilité du rivet et puis des ruptures de mandrin hors fonction.

 Matériaux
 Cahier des charges de pentes          
 •Acier inoxydable  303    304    304L    309    310     316    316L    317L    321    330    347    410    416    422    430    431    440C    501HT  SAE J429 (Gr.2, Gr.5, Gr8)
 Pente B8M de la pente B8 ASTM A320 de la pente 8M ASTM A320 de la pente 8 ASTM A194 de la pente B8M ASTM A194 de la pente B8 ASTM A193 d'ASTM A193        A193/A193M (B6, B7, B8, B8M, B16)
 •Acier du carbone  Pente 2HM de la pente 2H ASTM A194 de C1018 C1035 C1040 C1045 1215 ASTM A36 Q235 1117 12L14 ASTM A194              A307 (A, B, C)
 •Acier allié  4130 4140 4340 8620 8740 pente 7 de la pente B16 ASTM A194 de la pente B7M ASTM A193 de la pente B7 ASTM A193 d'ASTM A193    A325/A325M
 Pente 8 de la pente L7M SAE J429 de la pente L7 ASTM A320 de la pente 7M ASTM A320 d'ASTM A194              A449
 •Laiton  H62    H65    H70                                          C28000    C27000    C26000  A490/A490M
 •Aluminium  6061 7075  F568 (5.6, 8.8, 10.9, 12.9)

Application :
des rivets d'abat-jour sont utilisés principalement quand l'accès au joint est fourni par seulement un côté. Le rivet est mis dans un trou foré et est placé en tirant la tête de mandrin dans le corps de rivet, en augmentant le corps de rivet et en le faisant épanouir contre le verso. Car la tête du mandrin atteint la face du matériau latéral sans visibilité, la force de traction est résistée, et à une force prédéterminée, le mandrin est enclenché à son point d'arrêt, également appeléréglage sans visibilité. Un joint serré a formé par le corps de rivet reste, la tête des restes de mandrin encapsulée sur le côté sans visibilité, bien que les variations de ceci soient procurables, et la cheminée de mandrin est éjectée.


Écrou borgne voûté DIN1587 d'hexagone d'acier inoxydable

   DIN7337

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