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Boulon à double tête en acier inoxydable, boulon de goujon, boulon de suspension pour l'acier

Boulon de carrosserie de qualité 4,8 ou 8,8 avec surface galvanisée ou galvanisée à chaud
État de disponibilité:
Quantité:
  • M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M24

  • HNF

  • HNF20170611

Boulon à double tête en acier inoxydable, boulon de goujon, boulon de suspension pour l'acier Têtes rondes et cols carrés, également le cou côtelé le moins courant.Disponible en acier, grade 5, grade 8 et acier inoxydable. A  Ecrou du chariot,  boulon d'entraîneur  ou  boulon à tête ronde et à col carré[1]  est une forme de  boulon  utilisé pour fixer le métal sur le bois.

CLASSE 4.6;4.8 5.8 6.8 8.8 9.8 10.9 12.9
TAILLE TOUS  TAILLE M12 >M12 M8 >M8 TOUS  TAILLE
COMMUN    MATÉRIAUX   1008    ~    1015                                                     1012    ~1017                                 10B21  /  1022     10B21   10B33 10B21 10B33 10B33    /    SCM435/ML20MnTiB SCM435                            
ML08AL                SWRCH8A ~                  SWRCH15A SWRCH15A~  SWRCH18A SWRCH22A 35K                                           35ACR                                                     10B35 AISI  4140
CHALEUR  TRAITEMENT(OUI NON) NON                                                                                                                            OUI

 

Il se distingue des autres boulons par sa faible profondeur  tête de champignon  et que la section transversale de la tige du boulon est circulaire sur la majeure partie de sa longueur, comme d'habitude, mais que la partie immédiatement sous la tête est formée en section carrée.    Cela rend le boulon autobloquant lorsqu'il est placé dans un trou carré dans une sangle métallique ou dans un trou rond dans la plupart des bois.Cela permet d'installer la fixation avec un seul outil, une clé ou une clé, en travaillant d'un seul côté.La tête d'un boulon de carrosserie est généralement un dôme peu profond.La section carrée est de la même taille que le diamètre de la tige du boulon, avec une tige lisse non filetée.

Les boulons de carrosserie ont été développés pour être utilisés à travers des plaques de renforcement en fer de chaque côté d'une poutre en bois.Il est cependant courant de les utiliser pour mettre à nu le bois, la section carrée offrant suffisamment d'adhérence pour empêcher la rotation.

Les boulons de carrosserie sont largement utilisés dans les fixations de sécurité, comme le boulon Brenton où le boulon ne doit être amovible que d'un côté.La tête bombée lisse et l'écrou carré en dessous empêchent le déverrouillage du boulon de carrosserie du côté non sécurisé.

Boulon de carrosserie de qualité 4,8 ou 8,8 avec surface galvanisée ou galvanisée à chaud


DIN603
 Boulons de carrosserie ont une épaule carrée sous une tête ronde et sont utilisés avec un écrou et une rondelle.
· L'épaulement du boulon de carrosserie s'enfonce dans le bois lors du serrage et empêche le boulon de tourner
· La longueur du boulon est mesurée du dessous de la tête jusqu'à la pointe du boulon.
· Les longueurs de boulons de carrosserie de 4' et moins sont entièrement filetées
· Selon le fabricant, les boulons de carrosserie en acier inoxydable de plus de 4' peuvent être entièrement filetés ou avoir un espace lisse de 2' ou plus entre la tête et le début du filetage.
· Nos boulons de carrosserie en acier inoxydable sont disponibles en acier inoxydable 18-8 et type 316 (pour exposition à l'eau salée).

La conception des boulons de carrosserie vous permet d'installer la fixation sans aide.Sous la tête demi-ronde d’un boulon de carrosserie se trouve un épaulement carré.Lorsque vous percez un trou dans un matériau dimensionné pour le boulon, la tête du boulon restera en place pendant que vous serrez la fixation sur le matériau.L'utilisation d'un trou trop grand pour le boulon entraînera la rotation de la tête du boulon dans le matériau.Cela ne permettra pas au boulon de carrosserie de se serrer dans le matériau.
 
Lors de l'assemblage de morceaux de bois à l'aide d'un boulon de carrosserie, la tête carrée du boulon peut se dénuder dans le trou, ce qui les rend difficiles à serrer.Pour résoudre ce problème, insérez quelques clous de finition dans le trou à côté du boulon avant de marteler le boulon en place.Les clous combleront les espaces entre le trou et le boulon pour l'empêcher de tourner.

 
Ne percez pas de trous plus grands dans les pièces en bois.L'idée avec les boulons de carrosserie est de les enfoncer avec un marteau afin que la partie carrée sous la tête du boulon soit enfoncée dans le trou étroit du bois.Cela permet de a) maintenir le boulon en place pendant l'assemblage et b) d'empêcher le boulon de tourner tout en utilisant une clé ou une douille pour serrer l'écrou à partir de l'extrémité du boulon.
 
Les boulons de carrosserie sont conçus de telle sorte que sur un côté d'un assemblage, il n'y ait pas de morceaux saillants sur lesquels des objets pourraient s'accrocher.La tête arrondie fournira cela, contrairement à une tête hexagonale ou carrée qui dépasse.Dans votre cas avec un kit de chaise, l'idée générale est que les têtes des boulons de carrosserie doivent être tournées vers le côté de la chaise où se trouvera l'utilisateur.En tant que telles, les extrémités des boulons filetés voudront se trouver en dessous ou vers une surface généralement non utilisée de la chaise.


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